오일 베어링

간단한 설명:

다공성 베어링의 기술적 장점 소결체의 다공성을 이용하여 10 % ~ 40 % (부피 분율)의 윤활유를 적시고 오일 공급 조건에서 사용할 수 있습니다. 베어링 산업, 점점 더 많은 산업 및 기업이 오일 베어링을 사용하고 많은 기업이 오일 베어링 산업에 합류했습니다.


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오일 베어링

저비용, 진동 흡수, 저소음의 특성을 가지고 있으며 긴 작업 시간에 윤활유를 추가 할 필요가 없습니다. 윤활이 쉽지 않거나 기름으로 더러워지지 않는 작업 환경에 특히 적합합니다. 다공성은 오일 베어링의 중요한 매개 변수입니다. 고속 및 경부 하에서 작동하는 오일 베어링은 높은 오일 함량과 높은 다공성이 필요합니다. . 저속 및 큰 부하에서 작동하는 오일 베어링은 높은 강도와 ​​낮은 다공성이 필요합니다. 이러한 종류의 베어링은 20 세기 초에 발명되었습니다. 제조 비용이 저렴하고 사용이 편리하여 널리 사용되고 있습니다. 자동차, 가전 제품, 음향 기기, 사무 기기, 농업 기계, 정밀 기계 등 다양한 산업 제품의 개발에 없어서는 안될 기초 부품이되었으며, 유성 베어링은 동계, 철계, 동철 계 등으로 구분됩니다.

재료의 다공성 특성 또는 윤활유의 친 화성 특성을 사용하여 베어링 부시를 설치하고 사용하기 전에 윤활유를 베어링 부시 재료에 침투시킬 수 있으며 윤활유없이 또는 윤활유없이 베어링을 수행 할 수 있습니다. 작업 기간 동안 오랜 시간. 이러한 종류의 베어링을 오일 베어링이라고합니다. 비 작동 상태의 오일 베어링은 윤활유가 기공으로 가득 차 있으며, 마찰과 열로 인한 샤프트 회전, 베어링 부시 열팽창으로 기공을 줄입니다. 윤활유는 베어링 틈새로 넘쳐 샤프트가 회전을 멈 추면 베어링 부시가 냉각되고 기공이 복원되고 윤활유가 기공으로 다시 빨려 들어갑니다.

오일 베어링이 완전한 유막을 형성하는 것이 가능하지만, 대부분의 경우 이러한 종류의 베어링은 불완전한 유막의 혼합 마찰 상태에 있습니다. 재료의 다공성 특성을 활용할 수있는 오일 베어링 부시 재료 기공으로 가득 찬 윤활유를 만드는 방법은 다음과 같습니다. 목재, 성장하는 주철, 주조 구리 합금 및 분말 야금 감마 재; 재료와 윤활유 사이의 친화력을 사용하여 윤활유를 재료에 고르게 분산시킬 수 있습니다. 대부분의 오일 베어링 재료는 오일 베어링 페놀 수지와 같은 폴리머입니다. 프로세스 오일 베어링의 작동 원리.


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